Bilder und Videos Rangierbahnhof Duisburg Wedau

• Hier möchte ich euch Bilder und Videos vom Rangierbahnhof Duisburg Wedau zeigen.
• Alte Gleispläne , Bahnhofsbücher und sonstige Unterlagen die den Rbf  Duisburg Wedau betreffen.
  

• Eröffnet wurde der Bahnhof 1890.

• Der Ablaufbetrieb endete am 27.05.2000.
• Inbetriebnahme ESTW Wedau 17.12.2006.
• Damit verbunden Stilllegung Rangierbahnhof Duisburg-Wedau

Geschichte vom Rangierbahnhof Duisburg-Wedau

Im Jahre 1890 wurde um dem wachsenden Güterverkehr im westlichen Ruhrgebiet Rechnung zu tragen, der Rangierbahnhof Duisburg Wedau angelegt.
Durch die 1901 eröffnete Umgehungsstrecke Wedau-Oberhausen gewann der Rbf zentrale Bedeutung für den Güterverkehr, so dass eine Erweiterung beschlossen wurde.
Der Wedauer Rangierbahnhof wurde im Herbst 1913 mit 23 Gleisen und einer Länge von vier Kilometer zu einem der größten Verschiebebahnhöfe Deutschlands ausgebaut.
Mit Bahnbetriebswerk,Rangierbahnhof,Ausbesserungs

werk entstand ein eindrucksvoller Eisenbahnkomplex ergänzt durch die Siedlungen Wedau und Bissingheim für das Bahnhofs- und Werkstättenpersonal.
Im Jahre 1914 wurde der Bahnhof für den Personenverkehr in Wedau eröffnet.

Heute vermitteln das riesige Areal, am besten zu beobachten von der Wedauer Brücke, noch einen guten Eindruck dieses zentralen Rangierbahnhofs für das westliche Ruhrgebiet.
Von hier aus sind auch der Wasserturm Nord und das Stellwerk 2 zu erkennen. Beide stammen aus der Zeit, als der Rangierbahnhof 1912 - 14 ausgebaut wurde. Der Wasserturm besteht aus einem Turmschaft aus Ziegelstein, auf dem ein Intze-Behälter aufsitzt.
Ein zweiter Bahn-Wasserturm in Kugelform auf einem Stahlgerüst befindet sich am Südende des Rangierbahnhofs im ehemaligen Bahnbetriebswerk Duisburg-Wedau.

In dem ab 1911 errichteten Ausbesserungswerk Wedau wurden Güterwagen instandgesetzt. Es wurde Ende 2004 stillgelegt. Von der Werkstättenstraße fällt der Blick auf die "Kopfzone", die vom Turm der Feuerwache überragt wird. Feuerwache, Verwaltung und Kantine bilden einen rechteckigen Platz, der zwischen Feuerwache und Verwaltungsgebäude vom Kesselhaus sowie auf der gegenüberliegenden Seite von der Schmiede begrenzt wird. Außer der Schmiede stammen diese Bauten aus der Entstehungszeit des Ausbesserungswerks. Verwaltungsbebäude und Kesselhaus wurden in den 1920er Jahren erweitert bzw. umgebaut.

Durch das Kunden Service Zentrums von DB Cargo an der Masurenallee (nördl.) wird der Wedauer Standort auch nach der Stilllegung des Rangierbahnhofes und des Ausbesserungswerkes weiter bahnspezifisch genutzt.